スケッチ５ XL250S ― 2024年05月09日 08:11
オフロード系のバイクも描いてみました。
ホンダXL250Sはフロントタイヤが23インチを採用し、当時としては異例ともいえる大きな径のタイヤを履いています。
ホンダらしい赤いボディ色ですが、小ぶりなサイドカバーでその後のゼッケンプレート風デザインが流行る前の時代であることもわかります。
シングルエンジンですがエキゾーストパイプは２本出ていて、ホンダのユニークさが現れていますね。
ホンダXL250Sはフロントタイヤが23インチを採用し、当時としては異例ともいえる大きな径のタイヤを履いています。
ホンダらしい赤いボディ色ですが、小ぶりなサイドカバーでその後のゼッケンプレート風デザインが流行る前の時代であることもわかります。
シングルエンジンですがエキゾーストパイプは２本出ていて、ホンダのユニークさが現れていますね。
モーターサイクルスケッチ4 ― 2024年04月29日 09:00
今回はかつて異彩を放ったレーサーです。
BRITTENはこのバイクを生み出した人物の名前ですが、1980年代に活躍しました。
エンジン・フレーム・パーツ類などオリジナルで制作してしており、その最も特徴的なのはスタイリングでしょうか。
ブルーとピンクの色使いも新鮮でインパクトのあるものでした。
マーカースケッチではピンクの発色がなかなかピッタリ合うものがありません、実車はもっと蛍光色っぽいピンクでした。
エキパイも艶消しブルーというのも印象的でした。
BRITTENはこのバイクを生み出した人物の名前ですが、1980年代に活躍しました。
エンジン・フレーム・パーツ類などオリジナルで制作してしており、その最も特徴的なのはスタイリングでしょうか。
ブルーとピンクの色使いも新鮮でインパクトのあるものでした。
マーカースケッチではピンクの発色がなかなかピッタリ合うものがありません、実車はもっと蛍光色っぽいピンクでした。
エキパイも艶消しブルーというのも印象的でした。
スケッチ３ DUKE390 ― 2024年03月15日 08:32
自分のバイクを描いてみました。
スケッチを描くと細かい部分もしっかり観察する必要があるので、新しい発見をすることがあります。
グラフィックはオプションのものに少し手を加えています。
KTMのデザインの面白さを感じます。
実車のタンクの横は艶消しの黒でメタリックとなっていて、フロントフェンダーは艶ありの黒ですが、よく見るとメタリックのフレークには少し青いものが入っています。その違いなどもスケッチで表現してみました。
これから不定期ではありますが、いろいろなバイクのスケッチを描いて公開していこうと思います。
スケッチを描くと細かい部分もしっかり観察する必要があるので、新しい発見をすることがあります。
グラフィックはオプションのものに少し手を加えています。
KTMのデザインの面白さを感じます。
実車のタンクの横は艶消しの黒でメタリックとなっていて、フロントフェンダーは艶ありの黒ですが、よく見るとメタリックのフレークには少し青いものが入っています。その違いなどもスケッチで表現してみました。
これから不定期ではありますが、いろいろなバイクのスケッチを描いて公開していこうと思います。
バイクのスケッチ Monkeys ― 2024年03月14日 00:45
Honda Monkey Z５０Zと125の２台を重ねて描いてみました。
1980年型と2021年型という年代の開きはありますが、どちらもMonkeyの可愛らしさがありますね。
タンクの塗り分けも同じようなデザインで旧モデルをリスペクトした感じがします。
1980年型と2021年型という年代の開きはありますが、どちらもMonkeyの可愛らしさがありますね。
タンクの塗り分けも同じようなデザインで旧モデルをリスペクトした感じがします。
バイクのスケッチ１ ― 2023年03月21日 18:33
バイクのスケッチを描いています。
第一弾はSUZUKI RE5というスズキのロータリーエンジンを積んだレアなバイクです。デザインは巨匠ジウジアーロということでスズキの意気込みは感じます。かなりエポックメイキングな１台ですが、販売状況はよくなかったようです。
円をモチーフにしたデザインで、メーターケースは横から見ると正円で全体は円筒形をしています。
スケッチを描く際に、詳細部分の資料が必要となるため、画像検索や実車確認をするのですが、このバイクは浜松のスズキ歴史館にも展示してあるので、実物も見てきました。 エンジンは機構優先で考えられているようで、部品ごとの凹凸がかなりあります。
第一弾はSUZUKI RE5というスズキのロータリーエンジンを積んだレアなバイクです。デザインは巨匠ジウジアーロということでスズキの意気込みは感じます。かなりエポックメイキングな１台ですが、販売状況はよくなかったようです。
円をモチーフにしたデザインで、メーターケースは横から見ると正円で全体は円筒形をしています。
スケッチを描く際に、詳細部分の資料が必要となるため、画像検索や実車確認をするのですが、このバイクは浜松のスズキ歴史館にも展示してあるので、実物も見てきました。 エンジンは機構優先で考えられているようで、部品ごとの凹凸がかなりあります。
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